L’ecotassa per le automobili è una misura giusta nell’intenzioni di voler applicare il principio del ‘Chi inquina paga’, ma è sbagliata nella realizzazione perché non si può procedere per settori stagni, misura per misura, e attaccare il mercato delle automobili senza lavorare contemporaneamente sulla mobilità collettiva, sul trasporto pubblico, su una visione d’insieme di mobilità moderna e sostenibile. Misure come il bonus/malus andrebbero studiate e ragionate con il sindacato e il mondo produttivo, informando anche i cittadini. Se si calano dall’alto e in maniera isolata, peraltro senza spingere verso la sostituzione dei veicoli inquinanti con modelli a minori emissioni, rischiano di essere misure impopolari e di non aiutare la causa. Quello che penso in questa intervista realizzata da Federico Sorrentino per l’Agenzia Dire
